
GE
通用电气航空NASDAQ · 总部:美国俄亥俄州辛辛那提 · 成立于 1892 年
$348.83
更新时间: 2026/7/18 17:38:07 EST · 约 15 分钟延迟

NASDAQ · 总部:美国俄亥俄州辛辛那提 · 成立于 1892 年
$348.83
更新时间: 2026/7/18 17:38:07 EST · 约 15 分钟延迟
通用电气航空(GE Aerospace)是全球最大的商用和军用航空发动机制造商,LEAP发动机装备波音737 MAX和空客A320neo系列。公司已完成分拆,聚焦航空主业。
航空业复苏驱动服务营收高速增长,LEAP 发动机积压量(数千亿美元)提供长达 10 年的确定性收入能见度。
波音 737 MAX 产能受限影响 LEAP 新发动机销售速度;供应链瓶颈(钛合金、精密铸件)限制维修产能。
以上为市场上常见多空观点摘要,不代表本站立场,不构成任何投资建议。
| 季度 | 营收 | 毛利率 | 经营利润率 | 净利润 | EPS |
|---|---|---|---|---|---|
| FY2026 Q1⚠ | $12.4B | — | 17.7% | $1.9B | $1.81 |
| FY2025 Q3⚠ | $12.2B | — | 20.6% | $2.2B | $2.02 |
| FY2025 Q2⚠ | $11.0B | — | 21.7% | $2.0B | $1.89 |
| FY2025 Q1⚠ | $9.9B | — | 22.6% | $2.0B | $1.83 |
数据来源:SEC 10-Q/10-K XBRL,仅供参考
数据有误?点此纠错营收
利润率
摊薄 EPS
数据来源:SEC 10-Q/10-K XBRL · 最早 FY23 Q3 → 最新 FY26 Q1
📈 营收趋势
过去四个季度(TTM)累计营收 $45.5B;最新一季(FY2026 Q1)营收 $12.4B,同比 +24.7%;与上一季(+23.8%)相比增速加速增长。
📊 利润率趋势
最新一季利润率:经营利润率 17.7%、净利率 15.4%;经营利润率承压 4.9%。
💵 现金流趋势
过去四季度经营现金流(TTM)$8.1B。
📋 EPS 趋势
最新一季摊薄 EPS $1.81,较前一有效季度同比下滑。
下次财报关注点(基于当前数据趋势)
以上财务趋势分析基于 SEC EDGAR 10-Q/10-K XBRL 数据按规则自动生成,每句均锚定实际披露数字,不引入任何预测或主观判断。本内容仅供信息参考,不构成投资建议,不代表本站立场。投资决策请结合最新财报原文及专业意见。
| 公司 | 营收 TTM | 营收同比 | 毛利率 |
|---|---|---|---|
| GE | $45.5B | +24.7%★ | — |
| HON | $39.7B | -6.9% | 38.7%★ |
| CAT | $65.9B | +22.2% | 35.1% |
| BA | $87.7B★ | +14.0% | 11.5% |
| LMT | $72.7B | +0.3% | 11.5% |
★ 表示同行中该指标最高 · 数据来源:SEC EDGAR 10-Q/10-K XBRL(TTM = 近四季合计,不含实时行情)
获取 通用电气航空 等热门股票的财报提醒和市场动态
通用电气航空(GE)属于 工业 板块,细分行业为 航空发动机,在纳斯达克或纽约证券交易所上市交易。
购买 GE 前,请先按身份选择路径:大陆居民优先了解 QDII 等合规渠道;北美华人可直接比较 Firstrade、盈透、嘉信等;港台新马常选富途/moomoo、老虎等中文友好券商。完整对比与监管核查见按身份选券商与开户攻略。
通用电气航空 的主要竞争对手包括:RTX、SAF、HON、MTU、IHI。您可在本页"主要竞争对手"栏目查看各竞争对手的详情页面。
是否适合长期持有,需结合公司基本面、行业增长前景、个人风险承受能力和持仓周期综合判断。本页「三分钟看懂」板块中提供了多空分析和关注指标,仅供参考,不构成投资建议。