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TSLA

特斯拉
新能源汽車電動車與儲能

NASDAQ · 總部:美國德克薩斯州奧斯汀 · 成立於 2003 年

$369.57

-11.27-2.96%

更新時間: 2026/7/21 01:26:11 EST · 約 15 分鐘延遲

價格走勢

載入 K 線資料…
上漲 下跌
資料來源: Finnhub · 延遲行情僅供參考

今日行情

開盤價
$386.09
昨收價
$380.84
今日最高
$386.49
今日最低
$369.43
成交量
32.9M
今日振幅
4.48%

關於 特斯拉TSLA

特斯拉是全球電動汽車市場的標誌性企業,Model 3/Y是全球最暢銷的電動車型。全自動駕駛(FSD)訂閱服務是重要盈利來源,Robotaxi無人計程車商業化計劃有望開創全新模式。儲能業務(Megapack、Powerwall)快速增長,Optimus人形機器人提前量產。馬斯克的個人影響力帶來品牌號召力,同時也引發政治爭議,是美股中關注度最高、分歧最大的股票之一。

Model 3Model YFSD自動駕駛電動車特斯拉股票TSLA股價

三分鐘看懂 特斯拉TSLA

電動車龍頭,但市場定價反映的是 FSD Robotaxi + Optimus 機器人的長期期權,短期業績與長期估值邏輯高度分離。

以上為資訊性摘要,不代表本站投資建議。

核心投資要點

  • 1FSD(完全自動駕駛)訂閱 + Robotaxi 是長期最大看點,2025 年 Austin 首批商業化運營是關鍵里程碑
  • 22024 年全球交付約 178 萬輛,首次出現同比下滑,價格戰壓低了毛利率至約 17%
  • 3Optimus 人形機器人已在特斯拉工廠試用,馬斯克稱 2025 年末量產,是顛覆工業勞動力的長期期權
  • 4Megapack 儲能業務季度裝機量創新高,與電網和企業的長期合同提供穩定現金流
  • 5馬斯克擔任 DOGE(政府效率部)負責人後,特斯拉在歐洲和部分美國消費者中的品牌聲譽受到一定影響

市場看多觀點

FSD 技術積累(里程數碾壓競爭對手)和 Optimus 量產若成功,市場將按"AI+機器人公司"給予更高估值倍數,遠超傳統車企邏輯。

市場看空觀點

汽車業務毛利率持續承壓,中國市場比亞迪等競爭激烈,若 FSD/Robotaxi 商業化程序再次延遲,市場將大失所望。

以上為市場上常見多空觀點摘要,不代表本站立場,不構成任何投資建議。

公司怎麼賺錢

  • 汽車銷售:約 75% 營收,已交付 Model 3/Y/S/X/Cybertruck,價格戰壓低利潤率
  • 能源(Megapack/Powerwall):約 9% 營收,高速增長的穩定業務
  • 服務與其他(充電、維修、二手車):約 8% 營收
  • FSD 許可(未來潛在):暫未大規模商業化,是最大期權價值所在

最近 4 季度財務資料

來源 SEC EDGAR · 更新 2026/06/22
季度營收毛利率經營利潤率淨利EPS
FY2026 Q1$22.4B21.1%4.2%$477M$0.13
FY2025 Q3$28.1B18.0%5.8%$1.4B$0.39
FY2025 Q2$22.5B17.2%4.1%$1.2B$0.33
FY2025 Q1$19.3B16.3%2.1%$409M$0.12

⚠ 注意:TSLA 近年發生過拆股,歷史 EPS 為公司原始披露值,可能受拆股影響,不適合直接橫向比較。

資料來源:SEC 10-Q/10-K XBRL,僅供參考

資料有誤?點此糾錯

季度財務趨勢(近 8 季)

營收

利潤率

毛利率經營利潤率淨利率

自由現金流

攤薄 EPS

資料來源:SEC 10-Q/10-K XBRL · 最早 FY23 Q3 → 最新 FY26 Q1

財務趨勢解讀

基於 SEC EDGAR · 規則生成 · 2026/06/22

📈 營收趨勢

過去四個季度(TTM)累計營收 $92.3B;最新一季(FY2026 Q1)營收 $22.4B,同比 +15.8%;與上一季(+11.6%)相比增速加速增長。

📊 利潤率趨勢

最新一季利潤率:毛利率 21.1%、經營利潤率 4.2%、淨利率 2.1%;毛利率較 4 季前擴張 4.8%,經營利潤率改善 2.1%。

💵 現金流趨勢

過去四季度自由現金流(TTM)$6.2B;FCF 利潤率約 6.8%;自由現金流高於淨利,盈利質量較強。

📋 EPS 趨勢

最新一季攤薄 EPS $0.13,較前一有效季度同比下滑。

下次財報關注點(基於當前資料趨勢)

  • 1.營收增速能否維持或超過最新季度的 +15.8%
  • 2.毛利率擴張趨勢是否持續(當前 21.1%)
  • 3.經營利潤率變化趨勢(當前 4.2%)
  • 4.自由現金流能否與利潤增長同步(TTM $6.2B)
  • 5.攤薄 EPS 是否符合市場預期(最近季度 $0.13)

以上財務趨勢分析基於 SEC EDGAR 10-Q/10-K XBRL 資料按規則自動生成,每句均錨定實際披露數字,不引入任何預測或主觀判斷。本內容僅供資訊參考,不構成投資建議,不代表本站立場。投資決策請結合最新財報原文及專業意見。

財報公佈後股價怎麼走過去 8 次實際表現

過去 8 次財報公佈後,特斯拉(TSLA) 次一交易日 1 次上漲、7 次下跌, 平均單日振幅 ±4.76%,最大漲幅 +2.28%,最大跌幅 -8.20%

公佈日期時段次日收盤漲跌
2026-07-02盤前-7.49%
2026-04-22盤後-3.56%
2026-04-02盤前-5.42%
2026-01-28盤後-3.45%
2026-01-02盤前-2.59%
2025-10-22盤後+2.28%
2025-10-02盤前-5.11%
2025-07-23盤後-8.20%

漲跌為財報公佈後次一交易日(盤前公佈則為當日)收盤相對前收的復權漲跌幅, 基於 SEC 8-K 披露記錄與歷史行情計算,更新於 2026-07-20。 歷史表現不預示未來結果,不構成投資建議。

當前核心變數

  • Austin Robotaxi 商業化進展(時間節點和規模是最大催化劑)
  • 汽車毛利率能否重回 20%+(降本和 FSD 取消硬體成本的影響)
  • 馬斯克個人品牌對歐美需求的拖累程度
  • Optimus 機器人 2025 年量產目標能否達成

估值參考

當前 PE 約 100x+,遠高於傳統車企(GM/F PE 約 6x),反映市場對 AI/機器人業務的期權溢價。Ark Invest 目標價基於 Robotaxi 大規模商業化假設。

以上為概略估算,非即時資料,不構成買賣依據。

同行財務對比(來自 SEC)

公司營收 TTM營收同比毛利率
TSLA$92.3B+15.8%21.1%
NIO$100.5B+112.2%19.0%
XPEV$73.6B-18.1%20.6%
RIVN$5.5B+11.4%8.6%
GM$183.4B-0.9%

★ 表示同行中該指標最高 · 資料來源:SEC EDGAR 10-Q/10-K XBRL(TTM = 近四季合計,不含即時行情)

財報前重點關注

  • 季度汽車交付量(與市場預期比較,是股價最直接催化劑)
  • 汽車毛利率(不含碳積分)是否企穩回升
  • FSD 版本進展及 Robotaxi 商業化時間表
  • 能源和服務業務增速(多元化進展)

財報後速讀要點

  • 下季度交付量指引是否超預期
  • 馬斯克是否明確 Robotaxi 商業化路線圖
  • FSD 月活使用者/里程數披露
  • Optimus 工廠部署數量更新

投資者應重點跟蹤

季度交付量汽車毛利率(不含碳積分)FSD 滲透率Megapack 裝機量Optimus 量產進展

主要競爭對手

研究內容最近更新:2026-06 · 內容僅供參考,不構成投資建議

投資參考資料

市值等級
超大盤
所屬板塊
新能源汽車

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關於 特斯拉TSLA)的常見問題

TSLA 屬於哪個板塊?+

特斯拉(TSLA)屬於 新能源汽車 板塊,細分行業為 電動車與儲能,在那斯達克或紐約證券交易所上市交易。

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特斯拉 的主要競爭對手有哪些?+

特斯拉 的主要競爭對手包括:NIO、XPEV、LI、RIVN、GM、F。您可在本頁"主要競爭對手"欄目檢視各競爭對手的詳情頁面。

TSLA 是否適合長期持有?+

是否適合長期持有,需結合公司基本面、行業增長前景、個人風險承受能力和持倉週期綜合判斷。本頁「三分鐘看懂」板塊中提供了多空分析和關注指標,僅供參考,不構成投資建議。

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內容更新:2026年7月資料來源:SEC EDGAR 10-Q/10-K XBRL · Finnhub · Yahoo Finance資料說明非投資建議,投資有風險發現錯誤?點此糾錯