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NASDAQ · 總部:美國伊利諾州諾默爾 · 成立於 2009 年
$15.91
資料截至:2026/9/4 04:00:09(美東時間)· 來源:Finnhub / Yahoo Finance · 行情通常約 15 分鐘延遲

新能源汽車 · 電動皮卡
行情、公司資料、財務趨勢與研究入口彙總;行情通常約 15 分鐘延遲。
NASDAQ · 總部:美國伊利諾州諾默爾 · 成立於 2009 年
$15.91
資料截至:2026/9/4 04:00:09(美東時間)· 來源:Finnhub / Yahoo Finance · 行情通常約 15 分鐘延遲
裡維安專注於電動皮卡和SUV市場,旗艦產品R1T皮卡和R1S SUV深受戶外愛好者喜愛。與亞馬遜合作生產的電動送貨車是其重要的商業客戶。
R2(定價約 $45,000 的更親民皮卡)和喬治亞州新工廠計劃是未來大規模擴產的核心,大眾合作為軟體平台提供收入背書。
特斯拉 Cybertruck 和福特 F-150 Lightning 對 Rivian 皮卡市場構成直接競爭;量產爬坡成本控制和現金消耗是最大風險。
以上為市場上常見多空觀點摘要,不代表本站立場,不構成任何投資建議。
| 季度 | 營收 | 毛利率 | 經營利潤率 | 淨利 | EPS |
|---|---|---|---|---|---|
| FY2026 Q1 | $1.4B | 8.6% | -63.8% | -$416M | -$0.33 |
| FY2025 Q4⚠ | $1.3B | 9.3% | -64.8% | -$811M | — |
| FY2025 Q3 | $1.6B | 1.5% | -63.1% | -$1.2B | -$0.96 |
| FY2025 Q2 | $1.3B | -15.8% | -85.5% | -$1.1B | -$0.97 |
資料來源:SEC 10-Q/10-K XBRL,僅供參考
資料有誤?點此糾錯營收
利潤率
自由現金流
攤薄 EPS
資料來源:SEC 10-Q/10-K XBRL · 最早 FY24 Q2 → 最新 FY26 Q1(報告期結束 2026-03-31)
營收趨勢
過去四個季度(TTM)累計營收 $5.5B;最新一季(FY2026 Q1)營收 $1.4B,同比 +11.4%;與上一季(-25.8%)相比增速加速增長。
利潤率趨勢
最新一季利潤率:毛利率 8.6%、經營利潤率 -63.8%、淨利率 -30.1%;毛利率較 4 季前擴張 24.4%,經營利潤率改善 21.7%。
現金流趨勢
過去四季度自由現金流(TTM)-$3.0B;FCF 利潤率約 -55.0%;自由現金流高於淨利,盈利質量較強。
EPS 趨勢
最新一季攤薄 EPS $-0.33,較前一有效季度同比改善。
下次財報關注點(基於當前資料趨勢)
以上財務趨勢分析基於 SEC EDGAR 10-Q/10-K XBRL 資料按規則自動生成,每句均錨定實際披露數字,不引入任何預測或主觀判斷。本內容僅供資訊參考,不構成投資建議,不代表本站立場。投資決策請結合最新財報原文及專業意見。
過去 8 次財報公佈後,裡維安(RIVN) 次一交易日 3 次上漲、5 次下跌, 平均單日振幅 ±12.07%,最大漲幅 +26.64%,最大跌幅 -18.12%。
| 公佈日期 | 時段 | 次日收盤漲跌 |
|---|---|---|
| 2026-07-06 | 盤後 | -18.12% |
| 2026-04-30 | 盤後 | -8.41% |
| 2026-02-12 | 盤後 | +26.64% |
| 2025-11-04 | 盤後 | +23.36% |
| 2025-08-05 | 盤後 | -4.20% |
| 2025-05-06 | 盤後 | -5.78% |
| 2025-02-20 | 盤後 | -4.70% |
| 2024-11-07 | 盤後 | +5.37% |
漲跌為財報公佈後次一交易日(盤前公佈則為當日)收盤相對前收的復權漲跌幅, 基於 SEC 8-K 披露記錄與歷史行情計算,更新於 2026-07-20。 歷史表現不預示未來結果,不構成投資建議。
| 公司 | 營收 TTM | 營收同比 | 毛利率 |
|---|---|---|---|
| RIVN | $5.5B | +11.4% | 8.6% |
| TSLA | $97.9B | +15.8%★ | 21.1% |
| F | $189.9B★ | +6.4% | 18.4% |
| GM | $184.6B | -0.9% | — |
| BLNK | $27M | +0.1% | 32.0%★ |
★ 表示同口徑指標最高 · 資料來源:SEC EDGAR / 公司披露(TTM 僅在四個連續財季完整時生成)
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