
NIO
蔚来NASDAQ · 总部:中国上海 · 成立于 2014 年
$4.88
更新时间: 2026/7/18 20:22:26 EST · 约 15 分钟延迟

NASDAQ · 总部:中国上海 · 成立于 2014 年
$4.88
更新时间: 2026/7/18 20:22:26 EST · 约 15 分钟延迟
蔚来是中国高端电动汽车品牌,以独特的换电模式和高端用户社区运营著称。旗下拥有蔚来(30-80万元高端市场)、乐道(20-30万元主流市场)和萤火虫(10万元以下)三个品牌,实现全价格段覆盖。换电网络在国内构建了难以复制的补能基础设施优势。受竞争激烈和持续亏损影响,股价较高峰时大幅回落,是高风险高弹性的中国新能源汽车投资标的。
换电网络形成强大客户粘性,若 ONVO 实现大规模量产,蔚来月销量有望突破 5 万辆,规模效应改善亏损。
资金消耗过快,若销量增速不达预期,需持续融资稀释股东;特斯拉降价和比亚迪高端化对蔚来形成双重挤压。
以上为市场上常见多空观点摘要,不代表本站立场,不构成任何投资建议。
| 季度 | 营收 | 毛利率 | 经营利润率 | 净利润 | EPS |
|---|---|---|---|---|---|
| FY2026 Q1⚠ | $25.5B | 19.0% | -1.2% | -$496M | — |
| FY2025 Q4⚠ | $34.2B | 17.5% | 1.5% | $280M | — |
| FY2025 Q3⚠ | $21.8B | 13.9% | -16.2% | -$3.7B | — |
| FY2025 Q2 | $19.0B | 10.0% | -25.8% | -$5.1B | — |
数据来源:SEC 10-Q/10-K XBRL,仅供参考
数据有误?点此纠错营收
利润率
自由现金流
数据来源:SEC 10-Q/10-K XBRL · 最早 FY24 Q2 → 最新 FY26 Q1
📈 营收趋势
过去四个季度(TTM)累计营收 $100.5B;最新一季(FY2026 Q1)营收 $25.5B,同比 +112.2%;与上一季(+73.4%)相比增速加速增长。
📊 利润率趋势
最新一季利润率:毛利率 19.0%、经营利润率 -1.2%、净利率 -1.9%;毛利率较 4 季前扩张 9.0%,经营利润率改善 24.6%。
💵 现金流趋势
过去四季度自由现金流(TTM)-$13.9B;FCF 利润率约 -13.8%;自由现金流高于净利润,盈利质量较强。
下次财报关注点(基于当前数据趋势)
以上财务趋势分析基于 SEC EDGAR 10-Q/10-K XBRL 数据按规则自动生成,每句均锚定实际披露数字,不引入任何预测或主观判断。本内容仅供信息参考,不构成投资建议,不代表本站立场。投资决策请结合最新财报原文及专业意见。
| 公司 | 营收 TTM | 营收同比 | 毛利率 |
|---|---|---|---|
| NIO | $100.5B | +112.2%★ | 19.0% |
| TSLA | $92.3B | +15.8% | 21.1% |
| XPEV | $73.6B | -18.1% | 20.6% |
| RIVN | $5.5B | +11.4% | 8.6% |
| BABA | $1.02T★ | +2.9% | 34.5%★ |
★ 表示同行中该指标最高 · 数据来源:SEC EDGAR 10-Q/10-K XBRL(TTM = 近四季合计,不含实时行情)
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蔚来(NIO)属于 中概股 板块,细分行业为 电动汽车,在纳斯达克或纽约证券交易所上市交易。
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蔚来 的主要竞争对手包括:TSLA、XPEV、LI、RIVN、BYD。您可在本页"主要竞争对手"栏目查看各竞争对手的详情页面。
是否适合长期持有,需结合公司基本面、行业增长前景、个人风险承受能力和持仓周期综合判断。本页「三分钟看懂」板块中提供了多空分析和关注指标,仅供参考,不构成投资建议。
蔚来(NIO)出现在以下主题的产业链中,可从主题视角了解其所处赛道与竞争格局。