
NIO
蔚來NASDAQ · 總部:中國上海 · 成立於 2014 年
$4.81
更新時間: 2026/7/21 01:26:14 EST · 約 15 分鐘延遲

NASDAQ · 總部:中國上海 · 成立於 2014 年
$4.81
更新時間: 2026/7/21 01:26:14 EST · 約 15 分鐘延遲
蔚來是中國高階電動汽車品牌,以獨特的換電模式和高階使用者社群運營著稱。旗下擁有蔚來(30-80萬元高階市場)、樂道(20-30萬元主流市場)和螢火蟲(10萬元以下)三個品牌,實現全價格段覆蓋。換電網路在國內構建了難以複製的補能基礎設施優勢。受競爭激烈和持續虧損影響,股價較高峰時大幅回落,是高風險高彈性的中國新能源汽車投資標的。
換電網路形成強大客戶粘性,若 ONVO 實現大規模量產,蔚來月銷量有望突破 5 萬輛,規模效應改善虧損。
資金消耗過快,若銷量增速不達預期,需持續融資稀釋股東;特斯拉降價和比亞迪高階化對蔚來形成雙重擠壓。
以上為市場上常見多空觀點摘要,不代表本站立場,不構成任何投資建議。
| 季度 | 營收 | 毛利率 | 經營利潤率 | 淨利 | EPS |
|---|---|---|---|---|---|
| FY2026 Q1⚠ | $25.5B | 19.0% | -1.2% | -$496M | — |
| FY2025 Q4⚠ | $34.2B | 17.5% | 1.5% | $280M | — |
| FY2025 Q3⚠ | $21.8B | 13.9% | -16.2% | -$3.7B | — |
| FY2025 Q2 | $19.0B | 10.0% | -25.8% | -$5.1B | — |
資料來源:SEC 10-Q/10-K XBRL,僅供參考
資料有誤?點此糾錯營收
利潤率
自由現金流
資料來源:SEC 10-Q/10-K XBRL · 最早 FY24 Q2 → 最新 FY26 Q1
📈 營收趨勢
過去四個季度(TTM)累計營收 $100.5B;最新一季(FY2026 Q1)營收 $25.5B,同比 +112.2%;與上一季(+73.4%)相比增速加速增長。
📊 利潤率趨勢
最新一季利潤率:毛利率 19.0%、經營利潤率 -1.2%、淨利率 -1.9%;毛利率較 4 季前擴張 9.0%,經營利潤率改善 24.6%。
💵 現金流趨勢
過去四季度自由現金流(TTM)-$13.9B;FCF 利潤率約 -13.8%;自由現金流高於淨利,盈利質量較強。
下次財報關注點(基於當前資料趨勢)
以上財務趨勢分析基於 SEC EDGAR 10-Q/10-K XBRL 資料按規則自動生成,每句均錨定實際披露數字,不引入任何預測或主觀判斷。本內容僅供資訊參考,不構成投資建議,不代表本站立場。投資決策請結合最新財報原文及專業意見。
| 公司 | 營收 TTM | 營收同比 | 毛利率 |
|---|---|---|---|
| NIO | $100.5B | +112.2%★ | 19.0% |
| TSLA | $92.3B | +15.8% | 21.1% |
| XPEV | $73.6B | -18.1% | 20.6% |
| RIVN | $5.5B | +11.4% | 8.6% |
| BABA | $1.02T★ | +2.9% | 34.5%★ |
★ 表示同行中該指標最高 · 資料來源:SEC EDGAR 10-Q/10-K XBRL(TTM = 近四季合計,不含即時行情)
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蔚來(NIO)屬於 中概股 板塊,細分行業為 電動汽車,在那斯達克或紐約證券交易所上市交易。
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蔚來 的主要競爭對手包括:TSLA、XPEV、LI、RIVN、BYD。您可在本頁"主要競爭對手"欄目檢視各競爭對手的詳情頁面。
是否適合長期持有,需結合公司基本面、行業增長前景、個人風險承受能力和持倉週期綜合判斷。本頁「三分鐘看懂」板塊中提供了多空分析和關注指標,僅供參考,不構成投資建議。
蔚來(NIO)出現在以下主題的產業鏈中,可從主題視角瞭解其所處賽道與競爭格局。